25.8 C
Gopālganj
শুক্রবার, সেপ্টেম্বর ১৯, ২০২৫

কাশিয়ানীর কালনায় মধুমতি নদীতে নির্মিত হচ্ছে দেশের প্রথম ৬ লেনের সেতু

নির্বাচিত সংবাদ

মোহনা নিউজ :
মোহনা নিউজ :https://www.dainikmohona.com/
Dainik Mohona News Portal brings the latest news, updates, and events from Gopalganj city, Bangladesh. Stay informed with trusted local coverage.
- Advertisement -

স্টাফ রিপোর্টার।।

গোপালগঞ্জের কাশিয়ানী উপজেলার মধুমতি নদীর উপর কালনায় নির্মাণ করা হচ্ছে দেশের প্রথম ছয় লেন বিশিষ্ট সেতু।৬৯০ মিটার দৈর্ঘ্য ও ২৭ দশমিক ১ মিটার প্রস্থ নির্মাণাধিন সেতুটির ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৯শ’ ৬০ কোটি টাকা। জাইকার সহযোগিতায় ও দেশীয় অর্থে তিনটি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান যৌথভাবে এ সেতু নির্মানের কাজ করেছে। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ২০১৫ সালের ২৪ জানুয়ারী এই সেতুটির ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন, আর ২০১৮ সালের ৩০ অক্টোবর নির্মান কাজের উদ্বোধন করেন।

আগামী ২০২১ সালের সেপ্টেম্বর মাসে এই সেতুর নির্মান কাজ শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। ইতোমধ্যে ব্রীজের ৩৫শতাংশ কাজ শেষ করেছে নির্মাতা প্রতিষ্ঠান। শুধু কালনাতেই নয়, এ ব্রীজের স্টীল ফ্রেমের কাজ চলছে সুদুর ভিয়েতনামে। প্রতিদিন তিন শতাধিক শ্রমিকসহ অসংখ্য প্রকৌশলীগণ এই ব্রীজের নির্মান কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। এই ব্রীজ নির্মানের ফলে গোপালগঞ্জ, নড়াইল, খুলনা ও যশোর, বেনাপোলসহ দক্ষিণাঞ্চলের মানুষের দীর্ঘ বছরের স্বপ্ন পূরন হতে চলেছে। দক্ষিন-পশ্চিমাঞ্চলের মানুষের প্রাণের সেতু এই কালনা সেতু। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার প্রতিশ্রুতি পূরনের আরো এক ধাপ এই সেতু নির্মানের মধ্য দিয়ে এগিয়ে যাবে। আর তাইতো এ অঞ্চলের মানুষের মধ্যে আশার সঞ্চার সৃষ্টি হয়েছে।

কালনা ফেরী পার হওয়া ট্রাক চালক কামাল মোল্লা ও খোকন ফলিয়ার সাথে কথা হলে তারা বলেন,  কালনা ফেরী ঘাট এ এলাকার একটা গুরুত্বপূর্ন ঘাট। এই ঘাট দিয়ে বেনাপোল যশোরসহ দক্ষিণ পশ্চিমাঞ্চলের যাতায়ের শটকাট রাস্তা। এই পথ দিয়ে প্রায়ই আমাদের যাতায়াত করতে হয়। এই ঘাটে ফেরির অবস্থা তেমন একটা ভালো নয়। পারাপারের  সময় ভীড় লেগেই থাকে। প্রায়ই ঘাটে এসে বসে থাকতে হয়। এখানে সরকার ব্রীজ তৈরী করছে তাতে আমরা খুবই খুশি। ব্রীজ তৈরীর জন্য প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে ধন্যবাদ জানাই ও ব্রীজের কাজটি যেন সময় মতো শেষ হয় সে জন্য সরকারের সুদৃষ্টি কামনা করছি।

কালনা ঘাট দিয়ে যাতায়াত করা শংকরপাশা গ্রামের ব্যবসায়ী মশিউর রহমান , মুকসুদপুরের উপজেলার সরদার মুজিবুর রহমান ও লক্ষীপাশা গ্রামের শেফালী বেগম সাথে কথা হলে তারা বলেন, কালনাঘাটে এসে কখনো নৌকা আবার কখনো ফেরীতে পারাপার  হতে হয়। তাতে অনেক সময় লাগে। ব্রীজ হলে আমাদের ঘাটে এসে আর বসে থাকতে হবেনা। আমরা চাই শীঘ্রই ব্রীজটি তৈরী হোক। আমাদের কষ্টের কথা চিন্তা করে কালনায় ব্রীজ তৈরীর জন্য প্রধানমন্ত্রীসহ সকলকে ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা জানাই।

শুধু এরাই নয় এই ঘাট দিয়ে চলাচলকারী, শংকরপাশা গ্রামের মঞ্জুরুল আলম, আঞ্জুরুল ইসলাম,মোঃ খবির উদ্দিন শেখ, মাসুদ রানা, আলামীন শেখ,মোঃ নাসির মোল্লা, আসাদ শেখ, রাতইল গ্রামের আক্কাস মুন্সী, খানজাহান আলী পরিবহনের চালক ইদ্রিস আলীসহ বেশ কয়েকজনের সাথে কথা হলে তারা জানান, কালনা সেতু হলো আমাদের কাছে স্বপ্নের সেতু। এই সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে এতে আমরা আনন্দিত। এই জন্য আমরা বঙ্গবন্ধু কন্যা প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে ধন্যবাদ জানাই। ব্রীজটি যাতে নিদিষ্ট সময়ের মধ্যে হয় সে জন্য নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।

কাশিয়ানী ইউনিয়নের চেয়ারম্যান মশিউর রহমান বলেন, সেতুটি নির্মান হলে গোপালগঞ্জ, নড়াইল, খুলনা ও যশোর অঞ্চলের মানুষের দীর্ঘ বছরের স্বপ্ন পূরন হবে। এই রাস্তায় চলাচলকারী লাখ লাখ যাত্রী সাধারনের ঢাকার সাথে যোগাযোগ সহজ হবে। সেই সাথে দীর্ঘ বছরের অসহনীয় দুঃখ দুর্দশা থেকে রেহাই পাবে এই ঘাট দিয়ে চলাচলকারিরা। তাদের আর ঘন্টার পর ঘন্টা ফেরী ঘাটে বসে থাকতে হবে না। শুধু তাই নয়, কালনা সেতু নির্মান হলে বেনাপোল-ঢাকা মহাসড়কটি দিয়ে বেনাপোল স্থল বন্দরের সাথে ঢাকার দূরত্ব কমে আসবে। বেনাপোল স্থল বন্দর থেকে আমদানী-রফতানী পন্য সরাসরি পদ্মা সেতু হয়ে রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে পরিবহনে সুবিধা পাবে ব্যবসায়ীরা। যাত্রীসাধারনও কোন ভোগান্তি ছাড়া যাতায়াত করতে পারবেন।

কালনা ফেরী ঘাট ইজারাদার মঞ্জুর হাসান মুঠো ফোনে বলেন, আর বেশীদিন যাত্রী সাধারনকে ভোগান্তি পোহাতে হবেনা। খুব তাড়াতাড়ি তারা এই সেতু পার হয়ে এবং পদ্মা সেতু দিয়ে রাজধানীতে স্বল্প সময়ের মধ্যে যেতে পারবেন।

কালনা সেতুর সহকারী প্রকল্প পরিচালক ও সড়ক ও জনপথ বিভাগের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী সৈয়দ গিয়াস উদ্দিন জানিয়েছেন, ছয় লেনের এ সেতু হবে এশিয়ান হাইওয়ের অংশ। চারটি মূল লেনে দ্রুতগতির এবং দুটি লেনে কম গতির যানবাহন চলাচল করবে। সেতুর দৈর্ঘ্য হবে ৬শ ৯০ মিটার ও প্রস্থ ২৭ দশমিক ১ মিটার। উভয় পাশের অ্যাপ্রোচ সড়ক হবে ৪ দশমিক ৩০ কিলোমিটার। সেতু নির্মাণে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৯শ ৬০ কোটি টাকা।

তিনি আরো জানান, জাপান ইন্টারন্যাশনাল কর্পোরেশন এজেন্সির (জাইকা) অর্থায়নে এ সেতু নির্মিত হচ্ছে। জাপানের টেককেন কর্পোরেশন, ওয়াইবিসি ও বাংলাদেশের আব্দুল মোনেম লিমিটেড যৌথভাবে এই সেতুর নির্মাণ কাজ করছে। কালনা সেতুটির নির্মান কাজ শেষ হলে পাল্টে যাবে এ অঞ্চলের মানুষের জীবনমান, আর সেই সাথে বেনাপোল-ঢাকা মহাসড়ক পথে অল্প খরচে পন্য পরিবহনে সুযোগ পাবে আমদানী-রফতানী কারকরা।

- Advertisement -

আরও খবর plus!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

সর্বশেষ খবর

Translate »